Bien entendu, l'association tait reprsente. Elle a exprim son opinion qu'elle a consigne par crit et transmise la DREAL la suite de son conseil d'administration qui s'est tenu le 28 octobre Mende. La voici dans son intgralit :

Objet : Concertation sur le contournement de langogne

Messieurs,

  • A la suite de la prsentation la prfecture de la Lozre, le 28 septembre dernier, du projet de concertation sur le contournement de Langogne,
  • aprs la runion-dbat Langogne, le 5 octobre, laquelle assistaient de nombreux adhrents de l’association parmi lesquels plusieurs membres du conseil d’administration,
  • et aprs lecture approfondie du dossier de concertation reu par l’association, son conseil d’administration, runi Mende ce 28 octobre 2015, se prononce l’unanimit des membres prsents et reprsents en faveur des tracs A1 B1.

    Militant depuis sa cration en 1998 pour la ralisation de la RN 88 en 2X2 voies contournant notamment Langogne et Mende, elle considre que cette proposition mme si elle ne satisfait pas, dans un premier temps, la ncessit imprieuse de ralisation de l’axe europen Toulouse-Lyon promis et annonc officiellement par tous nos dirigeants au niveau national depuis plus de 20 ans, est la seule qui, en empruntant le fuseau des 300 mtres dfini aprs la concertation de 2006 (il y a dj 9 ans !) :
  • n’obre pas le projet de prolongement au-del, l’est vers Pradelles et l’ouest vers Mende,
  • respecte le PLU tabli par la municipalit de Langogne,
  • dessert correctement la zone artisanale des Choisinets dont la ralisation, en cours, a t dtermine aprs 2007, en fonction du trac futur de ce contournement,
  • satisfait au mieux les usagers et impacte le minimum de riverains parmi les diverses propositions faites.

    En vue de l’largissement souhait, plus tard, de la chausse sur le tronon A1 et B1 (en partie) vers Pradelles, il est souhaitable dans un but d’conomie terme, que les emprises et la plateforme de la chausse ainsi que les ouvrages d’art soient prvus d’ores et dj pour une mise 2x2 voies.

En outre sachant que trs rapidement le problme du contournement de Pradelles sera repos, l’association suggre une autre solution, B4.
Elle consisterait prolonger B1, dans le fuseau de 300 mtres dtermin en 2007, jusqu’ la dpartementale 108 et de rejoindre la RN 88 proximit de La Ribeyre.

Cela permettrait

  • de profiter d’une partie des tudes faites prcdemment,
  • de desservir la commune de Lespron
  • et d’viter les conflits invitables au niveau de Pont d’Allier.
    Cette solution serait sans doute beaucoup moins coteuse en matire d’expropriations et mme si elle se rvlait plus chre en matire de construction dans l’immdiat, elle permettrait de rduire le cot de la tranche de ralisation suivante.

    Vous demandant d’inclure ce courrier dans le registre de concertation, nous vous prions d’agrer, Messieurs, l’expression de nos salutations distingues.

Pour l’association
Le Prsident
Jean VILLEMAGNE