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Association "Oui à la 2x2 voies" Lyon-Toulouse - Commentaires http://rn88.info/index.php fr 2016-01-06T10:49:03+00:00 daily 1 2016-01-06T10:49:03+00:00 Extrait de notre gazette n°52 du 27 février 2012 - Jean http://rn88.info/index.php?2016/01/05/154-#c1253 2016-01-06T10:49:03+00:00 Jean ...

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Voyage sur la RN88 côté Haute-Loire - Gérard Peycelon http://rn88.info/index.php?2006/05/11/63-#c1245 2013-02-23T09:39:48+00:00 Gérard Peycelon Le développement économique et démographique exceptionnel des 2 métropoles de Lyon et Toulouse rend l'aménagement de cet axe transversal indispensable. S'y ajoute la nécessité vitale de désenclavement d'un chapelet de régions, St. Étienne / Le Puy / Mende / Rodez, les intérêts convergent. Il nous... Le développement économique et démographique exceptionnel des 2 métropoles de Lyon et Toulouse rend l'aménagement de cet axe transversal indispensable.
S'y ajoute la nécessité vitale de désenclavement d'un chapelet de régions, St. Étienne / Le Puy / Mende / Rodez, les intérêts convergent.
Il nous faut donc rapidement dépasser les atermoiements et petits replis sur soi locaux car à terme, nous aurons un désert et verrons partir nos enfants à défaut d'attractivité et d'emploi suffisant pour les garder. Le phénomème à hélas déjà commencé et s'accélère.
Alors, SVP, soyons raisonnables, mesdames, messieurs les élu(e)s, allons au bout d'un projet qui n'en finit plus...
Cordialement,

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Assemblée Générale du 3 février 2012 - Gérard Peycelon http://rn88.info/index.php?2013/02/21/146-#c1244 2013-02-23T09:36:35+00:00 Gérard Peycelon Le développement économique et démographique exceptionnel des 2 métropoles de Lyon et Toulouse rend l'aménagement de cet axe transversal indispensable. S'y ajoute la nécessité vitale de désenclavement d'un chapelet de régions, St. Étienne / Le Puy / Mende / Rodez, les intérêts convergent. Il nous... Le développement économique et démographique exceptionnel des 2 métropoles de Lyon et Toulouse rend l'aménagement de cet axe transversal indispensable.
S'y ajoute la nécessité vitale de désenclavement d'un chapelet de régions, St. Étienne / Le Puy / Mende / Rodez, les intérêts convergent.
Il nous faut donc rapidement dépasser les atermoiements et petits replis sur soi locaux car à terme, nous aurons un désert et verrons partir nos enfants à défaut d'attractivité et d'emploi suffisant pour les garder. Le phénomème à hélas déjà commencé et s'accélère.
Alors, SVP, soyons raisonnables, mesdames, messieurs les élu(e)s, allons au bout d'un projet qui n'en finit plus...
Cordialement,

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Nouveau bureau élu lors du Conseil d'Administration du 25 janvier 2011 - LULU 48 http://rn88.info/index.php?2011/02/13/134-#c1104 2011-02-20T23:01:56+00:00 LULU 48 Excellente initiative que la reprise de ce site. Donnez nous vite de bonnes nouvelles.... Excellente initiative que la reprise de ce site.
Donnez nous vite de bonnes nouvelles.

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Signez le bulletin de soutien - VILLEMAGNE http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c1103 2011-02-11T18:46:31+00:00 VILLEMAGNE Bonjour, Le projet n'est pas abandonné, les contournements sont toujours d'actualité. Les études engagées actuellement devraient s'achever pour mise à l'enquête publique courant 2012. L'objetif est la déclaration d'utilité publique en 2013 et un financement dans la foulée. Cordialement, Olivier...

Bonjour, Le projet n'est pas abandonné, les contournements sont toujours d'actualité. Les études engagées actuellement devraient s'achever pour mise à l'enquête publique courant 2012. L'objetif est la déclaration d'utilité publique en 2013 et un financement dans la foulée. Cordialement, Olivier COLLON]]>
Signez le bulletin de soutien - VILLEMAGNE http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c1102 2011-02-11T18:42:29+00:00 VILLEMAGNE Bonjour, Nos cartes proviennent des données de la direction des routes. Cordialement, Olivier COLLON...

Bonjour, Nos cartes proviennent des données de la direction des routes. Cordialement, Olivier COLLON]]>
Signez le bulletin de soutien - Laetitia http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c1099 2010-12-30T11:29:46+00:00 Laetitia Pourriez vous également me dire d'où proviennent vos cartes des différents tracés?... Pourriez vous également me dire d'où proviennent vos cartes des différents tracés?

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Signez le bulletin de soutien - Laetitia http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c1097 2010-12-30T11:25:59+00:00 Laetitia Bonjour, Pourriez vous m'indiquer l'état d'avancement du projet de contournement Pradelles-Langogne? Est il stoppé temporairement, définitivement? Les freins sont ils trop important du coté des associations environnementales et/ou de riverains ? L'ancien tracé (passage prés de Concoules)est-il... Bonjour,

Pourriez vous m'indiquer l'état d'avancement du projet de contournement Pradelles-Langogne? Est il stoppé temporairement, définitivement? Les freins sont ils trop important du coté des associations environnementales et/ou de riverains ? L'ancien tracé (passage prés de Concoules)est-il toujours d'actualité? Merci d'avance pour vos réponses.

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Signez le bulletin de soutien - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c881 2010-10-21T20:10:58+00:00 Olivier Collon ...

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Signez le bulletin de soutien - chofflet givors 69700 http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c880 2010-10-13T08:11:27+00:00 chofflet givors 69700 un habitant de givors je fait le trajet givors mende 2 a 3 fois part mois la 2x2 voies serais superbe... un habitant de givors je fait le trajet givors mende 2 a 3 fois part mois la 2x2 voies serais superbe

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Signez le bulletin de soutien - arthur http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c873 2010-03-27T09:40:39+00:00 arthur vous pouvez étendre votre consultation aux contournements d'autres villes de l'axe - à la satisfaction de tout le monde et dans l'intérêt global bien compris de cet axe transversal; nous pensons notamment à la traversée du département de l'Aveyron qui est nettement à la traîne dans le cadre de... vous pouvez étendre votre consultation aux contournements d'autres villes de l'axe - à la satisfaction de tout le monde et dans l'intérêt global bien compris de cet axe transversal; nous pensons notamment à la traversée du département de l'Aveyron qui est nettement à la traîne dans le cadre de l'aménagement du territoire. Nous vous remercions d'en faire la meilleure diffusion.....

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Fuseau des 300 m : dates et lieux des réunions - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2006/10/16/77-#c870 2009-06-16T22:02:21+00:00 Olivier Collon Bonjour, Les travaux à réaliser dans le cadre du plan de financement 2009-2013 sont actuellement en cours de discussion. La décision du préfet de région (Languedoc Roussilon, dans le cas de la Lozère) doit être annoncée pour la fin du mois ou le courant juillet. Les sujets à l'ordre du jour...

Bonjour, Les travaux à réaliser dans le cadre du plan de financement 2009-2013 sont actuellement en cours de discussion. La décision du préfet de région (Languedoc Roussilon, dans le cas de la Lozère) doit être annoncée pour la fin du mois ou le courant juillet. Les sujets à l'ordre du jour sont les contournements de Mende et de Langogne-Pradelles. Nous avons organisé une conférence de presse en mairie de Langogne, vendredi 12 juin, afin de rappeler à nos membres, sympathisants, élus et médis la priorité qu'il faut accorder à ce dossier. Pour les viaducs de la Colagne et du Romardiès, les inaugurations sont programmées dans le courantde juillet, sauf contre-temps de dernière minute.]]>
Fuseau des 300 m : dates et lieux des réunions - valentin http://rn88.info/index.php?2006/10/16/77-#c869 2009-06-08T09:48:11+00:00 valentin On a vu fleurir des panneaux au demeurant assez beaux, qui ont du coûter "la peau des fesses" il y a 2 ou 3 ans , expliquant le tracet de la N88 2x2 voies et depuis, alors que rien n'a été fait, ils ont disparus !!!!!La facture a profité à qui ? Quand on emprunte le tracé, on se demande... On a vu fleurir des panneaux au demeurant assez beaux, qui ont du coûter "la peau des fesses" il y a 2 ou 3 ans , expliquant le tracet de la N88 2x2 voies et depuis, alors que rien n'a été fait, ils ont disparus !!!!!La facture a profité à qui ?
Quand on emprunte le tracé, on se demande quand vont être mis en service les 2 viaducs vers Le Monastier et Les Ajustons ?

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Signez le bulletin de soutien - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2008/11/09/131-#c868 2009-01-31T21:33:11+00:00 Olivier Collon Merci de votre soutien. Vous avez été plus de 7 000 à signer en 3 semaines.... (+ de 30 % des habitants du canton de Langogne, et + de 30 % des habitants de Mende). Olivier...

Merci de votre soutien. Vous avez été plus de 7 000 à signer en 3 semaines.... (+ de 30 % des habitants du canton de Langogne, et + de 30 % des habitants de Mende). Olivier]]>
C'est signé !!!! - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2008/01/16/129-#c867 2009-01-31T21:29:40+00:00 Olivier Collon Merci de votre soutien. Le contournement du Puy-En-Velay devrait se faire rapidement. Je mets volontiers un billet sur l'annonce prochaine du financement des contournements du Pertuis et de Saint-Hostien. Olivier...

Merci de votre soutien. Le contournement du Puy-En-Velay devrait se faire rapidement. Je mets volontiers un billet sur l'annonce prochaine du financement des contournements du Pertuis et de Saint-Hostien. Olivier]]>
Fuseau des 300 m : dates et lieux des réunions - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2006/10/16/77-#c866 2009-01-31T21:27:16+00:00 Olivier Collon Bonjour, Il n'y a pas à court terme de réunion programmée pour la future RN 88 au droit de la Pierre Plantée; les efforts se concentrent actuellement sur les contournements de Mende et de Langogne-Pradelles. La réponse pour le chois de l'itinéraire est dans la partie "2x2 voies et sécurité"...

Bonjour, Il n'y a pas à court terme de réunion programmée pour la future RN 88 au droit de la Pierre Plantée; les efforts se concentrent actuellement sur les contournements de Mende et de Langogne-Pradelles. La réponse pour le chois de l'itinéraire est dans la partie "2x2 voies et sécurité" Olivier]]>
RN 88 A 2 X 2 VOIES - UN PLUS POUR LA SECURITE - Olivier Collon http://rn88.info/index.php?2005/12/21/52-#c865 2009-01-31T21:21:43+00:00 Olivier Collon Bonjour, Par définition, nous ne prenons pas partie sur les tracés, car nous estimons que les plus aptes à les critiquer (j'entends par là critique positive) sont les riverains eux-mêmes. il y a eu une concertation fin 2006 (novembre et décembre); les élus, chambres consulaires et les riverains se...

Bonjour, Par définition, nous ne prenons pas partie sur les tracés, car nous estimons que les plus aptes à les critiquer (j'entends par là critique positive) sont les riverains eux-mêmes. il y a eu une concertation fin 2006 (novembre et décembre); les élus, chambres consulaires et les riverains se sont exprimés. Le tracé était proposé par la Direction de l'Equipement. Depuis, le fuseau de 300 mètres, dans laquelle va s'inscrire la future RN 88, a été validé par Monsieur Borloo. Donc, même si ce tracé n'st pas parfait, il a maintenant été acté par le Ministère de l'Ecologie, et acté dans les plans d'urbanisme Olivier]]>
RN 88 A 2 X 2 VOIES - UN PLUS POUR LA SECURITE - jcc http://rn88.info/index.php?2005/12/21/52-#c862 2009-01-19T18:08:04+00:00 jcc moi je trouve que faire partir la route de la pierre plantée c'est dépensée 3 km de route pour rien et au prix du km...;pourquoi ne pas la faire partir du carrefour qui descend a l'esperon et celle qui va a coucouron ,a la bergerie et partir tout droit sur l'esperon ;de la pierre plantée a la... moi je trouve que faire partir la route de la pierre plantée c'est dépensée 3 km de route pour rien et au prix du km...;pourquoi ne pas la faire partir du carrefour qui descend a l'esperon et celle qui va a coucouron ,a la bergerie et partir tout droit sur l'esperon ;de la pierre plantée a la bergerie elle est tres bonne la route il me semble messieurs il vous faut pensez un peu je sais c'est pas évident pour vous la logiqueet pourtant......

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Fuseau des 300 m : dates et lieux des réunions - jcc http://rn88.info/index.php?2006/10/16/77-#c861 2009-01-18T19:54:28+00:00 jcc mettre un peu le site a jour pour les dates des réunions pourquoi faire partir la deviation de la pierre plantée la faire partir en faisant un rond point du restaurant la bergerie,la route est bonne de la pierre plantée a la bergerie!massacrer 3 km de foret et de champs pour rien sinon dépenser 3... mettre un peu le site a jour pour les dates des réunions
pourquoi faire partir la deviation de la pierre plantée la faire partir en faisant un rond point du restaurant la bergerie,la route est bonne de la pierre plantée a la bergerie!massacrer 3 km de foret et de champs pour rien sinon dépenser 3 km d'argent pour rien pensez y je comprends que réfléchir c'est dur mais essayer .bon vent

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C'est signé !!!! - Choquette http://rn88.info/index.php?2008/01/16/129-#c860 2008-12-08T00:21:22+00:00 Choquette Voilà, je vous laisse mon témoignage, si cela peut aider les décideurs du projet à comprendre l'intérêt VITAL de cette 2X2 voies. Je travaille à Langogne, mon compagnon exerce à Lyon. Cette situation entraîne d'avoir 2 logements, 2 voitures,2 équipements ménagers "de base":(lit,... Voilà, je vous laisse mon témoignage, si cela peut aider les décideurs du projet à comprendre l'intérêt VITAL de cette 2X2 voies.
Je travaille à Langogne, mon compagnon exerce à Lyon. Cette situation entraîne d'avoir 2 logements, 2 voitures,2 équipements ménagers "de base":(lit, réfrigérateur,etc). Les frais qui en découle se voient d'eux mêmes!De plus,il n'y a aucune correspondance ferroviaire adaptée. Après deux ans à vivre cette situation le choix s'impose, l'un des deux doit quitter son poste. Le marché de l'emploi désigne clairement Lyon.
C'est des situations comme la mienne qui font qu'à l'heure d'aujourd'hui, la désertification et le vieillissement de la population de la Lozère s'intensifie!
Si la 2x2voies était mise en place (avec ses contournements) dans mon cas personnel nous résiderions vers brives-charensac, les enfants seraient scolarisés dans la Haute-Loire ou la Lozère.
Si rien n'est fait RAPIDEMENT, les choses seront irrémédiables, car beaucoup de personnes sont dans cette situation.

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