~ Un mot d’accueil
~ Présentation succincte de l’Association pour les nouveaux arrivants
~ Présentation de notre but principal : le DESENCLAVEMENT DE LA LOZERE qui sera complet quand nous aurons réalisé le triptyque suivant, (certains l'appellent T.I.R.) : 



    

  • T = TELEPHONIE PORTABLE en tout temps et en tout lieu ;
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  • I = INTERNET et (Très) Haut Débit(ADSL) ; 
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  • R = ROUTES, c’est la RN88 à 2x2 voies pour laquelle nous militons depuis 1998. 
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 Plaise à Dieu que ce T.I.R. atteigne son but !!



~ L’état d’avancement, en novembre 2005, des travaux et études en cours de la RN88 à 2x2 voies : cette présentation fut faite à partir d’une carte récapitulative des sections.






~ La présentation du Syndicat Mixte d’Études et de Promotion de l’Axe Européen TOULOUSE-LYON, sa composition , ses membres, sa vocation et ses actions.




~ La présentation du Comité de Pilotage : sa création, sa méthode, ses acteurs, son action principale : l’élaboration de la CHARTE qui servira de cahier des charges à respecter pour la construction d’une voie rapide, voie express à 2x2 voies pour le secteur de RODEZ à LE PUY EN VELAY à titre expérimental avant d’être généralisé dans la France entière.




~ Le présentation d’un volet SECURITE : une 2x2 voies est trois fois moins dangereuse qu’une RN et quatre fois moins qu’une Départementale.




~ La présentation d’un volet ENVIRONNEMENT : une voie autoroutière protège mieux l’environnement qu’une RN et une Départementale ! Cela peut paraître étonnant , voire provocateur : venez écouter et vous comprendrez vite !




~ La présentation  d’un volet ECONOMIE : les atouts que privilégient les chefs d’entreprises pour s’implanter dans une région sont les réseaux de transport à 31 %.




~ La présentation de l’avant projet de la CHARTE telle qu’elle a eu lieu le 12 septembre à MENDE par Monsieur le Préfet et le 14 septembre à RODEZ par le Syndicat Mixte : lecture est faite des sections d’aménagement classées selon 4 niveaux de priorité. Cette hiérarchisation servira de référence à la préparation des futurs Contrats de Plan État Région, ou des dispositifs contractuels qui s’y substitueront.




~ Les études en cours en Lozère grâce au déblocage du Ministère de 2 millions d’Euros :


    

  • le fuseau des  300 m qui arrêtera de façon définitive le tracé du dernier tronçon de l’axe TOULOUSE-LYON.
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  • le contournement de MENDE par la RN88 à 2x2 voies et les 2 rocades EST et OUEST à partir du viaduc de 	   RIEUCROS.
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  • le contournement de LANGOGNE.
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~ Les différents modes de financement de ces travaux par l’ETAT d’une part (AFITF—P.P.P.—privatisation des Sociétés concessionnaires d’autoroutes) et par la REGION dont nous n’avons pas de renseignements précis.
La présentation était accompagnée par la projection de 24 documents, notamment sur le viaduc de la Colagne, le contournement du Puy en Velay, de RECOULES et de la carte des infrastructures routières en 2025.




Nous vous invitons à visiter notre site Internet (www.rn88.info) sur lequel, petit à petit, nous développerons chacun des chapitres présentés au cours des réunions publiques. Nous y ajouterons les compléments d’information fournis par les intervenants, notamment les Députés et Conseillers Généraux qui nous ont honoré de leur présence.




Chaque chapitre sera développé sur le site.