Association "Oui à la 2x2 voies" Lyon-Toulouse

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Hélas !

Par Michel, jeudi 18 août 2005 à 13:28 :: De ma Lucarne :: #44 :: rss

Mes pressentiments étaient donc bien fondés.

En effet, nous apprenons ce jour que Monsieur CENSI, Président du Syndicat Mixte d’Etudes et de Promotion de l’axe Européen Toulouse-Lyon, a écrit, rappelant le partenariat avec l'Etat et la création du Comité de pilotage depuis 2 ans :

"le premier constat que nous faisons est que le partenariat s'endort dans des discours généraux. La charte de développement des espaces riverains de la RN88 que réalise l'Etat n'absorbe pas directement les améliorations de la route. Nous ne voyons pas en quoi cette charte sera un outil performant pour faire avancer le projet routier."

Le Comité Syndical, dont nous faisons partie, doit se réunir le 14 septembre à RODEZ. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés de cette réunion.

En outre, nous-mêmes aurons une réunion avec notre Conseil d'Administration avant le 20 septembre.

Commentaires

1. Le jeudi 18 août 2005 à 16:00, par Louis

Et en d'autre terme ça signifie quoi ?!!!

-La charte ne fait pas avancer le problème ?
-On nous promet un truc a 3 voies minable ?
-Le truc developement durable pour le tracé Lozèrien et une supercherie?
-Ou autre chose de pire...?

Si on peut m'éclairer...

Merci

2. Le samedi 20 août 2005 à 17:16, par Michel

Louis, la réponse est qu'il nous faut être de plus en plus vigilants et agir chaque fois que cela est utile. C'est ainsi qu'à la réunion du 14 septembre nous poserons des questions et nous ferons entendre notre voix ; côté Lozère, nous avons dores et déjà écrit au Préfet, au Sénateur, aux deux Députés, au Président du Conseil Général, au Vice Président du Conseil Régional ; nous allons écrire également aux Présidents des Chambres Consulaires, aux Présidents de diverses associations qui travaillent avec nous etc ...Tout ceci pour bien avertir l'ensemble des responsables concernés qu'un "coup de Jarnac" est en train de se préparer à notre encontre et qu'ils ne peuvent se réfugier sous le prétexte de la non information, car si nos élus l'oublient aujourd'hui nous pourrions nous en souvenir lors de certaines échéances, n'oublions pas qu'il s'agit alors de l'arme démocratique par excellence et qu'il faudra l'utiliser à bon escient. Comprenons nous bien: nous n'avons aucun pouvoir exécutif et encore moins législatif, mais le jeu de la Démocratie nous en rend maîtres ! Continuons donc à lutter, ce n'est qu'en tapant sur la tête d'un clou qu'on l'enfonce. A bientôt

3. Le mardi 23 août 2005 à 16:46, par Louis

Je reviens içi car je viens de consulter l'excellent site www.axe-toulouse-lyon.com...

Je me suis aperçu que les propos de Mr Censi ont été prononcées le 18 mars 2005,( www.axe-toulouse-lyon.com... ) alors que moi je croyais que cela était des nouvelles fraîches. Voilà mon incompréhension, pourquoi exposer ces propos maintenant, alors qu'ils datent de bien avant la création de ce site !!!?

Sinon ce concept de developement durable, est selon moi bcp de bruit pour rien. Quand on regarde l'A75 on s'aperçoit que la construction s'est faite dans des délais raisonnables tout en étant l'une des autoroutes les mieux intégrée dans le paysage... Pourquoi en arriver à ce concept, quand on sait que ce qui faut c'est une volonté politique vraiment affirmée..

Par ailleurs je viens de voir que les travaux sur le viaduc de la Colagne sont exclus de ce concept de dévelopemnt durable. Que cela veut-il dire alors qu'ils seront à terme forcément intégrés dans le tracé (vu l'ampleur des travaux et du prix, cela semble logique...)

PS : Je conseille à tout le monde de consulter les fichiers pdf, du site ( www.axe-toulouse-lyon.com ) . Ils sont trés explicites, bien que parfois ardus, pour un novice comme moi !!!

4. Le lundi 29 août 2005 à 14:57, par Michel

Je réponds ici à Louis en faisant remarquer que nous sommes très heureux de lui avoir fait connaître l'excellent site www.axe-toulouse-lyon.com du Syndicat Mixte d'Etudes et de Promotion de l'Axe TOULOUSE-LYON, qui nous a permis de mettre un lien avec leur site, suite à notre action. C'est également le Président du Syndicat Mixte, Monsieur CENSI, qui a rappelé ses propos du mois de mars 2005 en nous envoyant l'invitation à participer à la prochaine réunion du Comité Syndical le 14 septembre dans un opuscule intitulé "faire avancer l'itinéraire de développement durable". Si nous avons publié une partie de ses propos, c'est parce qu'ils venaient à point nommé confirmer l'impression dont nous vous avions fait part dans le billet "de ma lucarne". Il est exact que nous avons tous émis des doutes lors de la création du "Comité de Pilotage" et de sa notion de "Développement durable" (voir notre gazette n°14 du 15/01/2003). Mais c'était, aux dires de Monsieur CENSI, une manière de se sortir de l'impasse dans laquelle nous étions, où tout était bloqué. Pour une part, l'objectif est atteint puisque la discussion a repris, par contre, sur l'essentiel, à savoir l'accélération de la création de la RN88 en 2x2 voies, il semblerait que nous ne soyons pas suivis par le Ministère de l'Equipement et surtout par la Direction Régionale de l'Equipement. Et c'est de cela que nous voulons vous informer. Nous vous rappelons que le CIADT, réuni le 18/12/2004 à MATIGNON autour du Premier Ministre, a confirmé l'aménagement de la RN88 en GLAT et sa construction totale et définitive en 2x2 voies pour 2025... et cela nous intéresse.

5. Le dimanche 11 septembre 2005 à 11:11, par MICHEL

Pour information : nous venons de recevoir une "invitation pour ce lundi 12 septembre 2005 à une nouvelle réunion du groupe départemental pour une présentation du projet de charte suivie d'un débat" il nous est envoyé en même temps un projet de charte "fruit du travail accompli depuis trois ans en association avec les acteurs locaux du comité de pilotage et des groupes de travail départementaux- celui de la Lozère s'était réuni le 28 juin 2004 (sauf qu'il y avait 3 réunions prévues et qu'une seule a eu lieu !)
Notre "coup de gueule" n'était donc pas si innocent !